Spedycja i transport morski – konosament, kontenery, koszty transportu morskiego

Szkolenie porządkuje zagadnienia związane z organizacją przewozów drogą morską i współpracą ze spedytorem oraz przewoźnikiem morskim. Uczestnicy poznają istotę umowy spedycji, prawa i obowiązki spedytora oraz różnice między umową spedycji a umową przewozu. Omawiane są również podstawowe pojęcia używane w żegludze, przewozy kontenerowe i transport multimodalny.

Ważną część programu poświęcono konosamentowi: jego wystawianiu, odczytywaniu, rodzajom i roli w transakcjach handlowych, a także dokumentom takim jak express bill i sea waybill. Uczestnicy analizują koszty żeglugi liniowej, stawki frachtowe, dodatki i opłaty portowe. Poznają również kwestie szkód w transporcie morskim, ograniczeń odpowiedzialności przewoźnika, awarii wspólnej i szczególnej, ubezpieczenia cargo oraz reklamacji.

Celem zajęć jest zdobycie i uporządkowanie wiedzy o prawie regulującym przewozy morskie i umowę spedycji, dokumentach branżowych, ochronie interesów w relacjach ze spedytorem i przewoźnikiem oraz procedurach reklamacyjnych. Szkolenie prowadzone jest w formie wykładu z prezentacją multimedialną, z odpowiedziami na pytania, wyjaśnianiem wątpliwości i analizą przykładów.

1. Rola spedytora w organizacji transportu morskiego: istota umowy spedycji, prawa i obowiązki spedytora; różnice między umową spedycji a umową przewozu; instrukcja wysyłkowa, doradztwo i ważne obowiązki spedytora; kiedy spedytor odpowiada jak przewoźnik i dlaczego nie jest to korzystne rozwiązanie; wynagrodzenie spedytora – prowizja spedytorska, a nie wynagrodzenie za przewóz lub transport; obowiązek rozliczenia się ze zlecenia i ujawnienie wynagrodzenia przewoźnika.
2. Podstawowe pojęcia w transporcie morskim: przepisy regulujące przewóz ładunku drogą morską; przewoźnik morski (armator), przewóz ładunku i statek morski; pojęcia armatora, przewoźnika, NVOCC, frachtującego i shippera; agent, makler, FCL/LCL; żegluga liniowa, umowa bukingowa i linie żeglugowe; przewozy kontenerowe „drzwi-drzwi” oraz przewozy drobnicowe LCL; problem rolowania kontenerów.
3. Konosament i inne dokumenty: wystawianie i czytanie konosamentu oraz omówienie jego rubryk; rodzaje konosamentu: shipped/on board i received for shipment oraz konosament multimodalny; express bill i sea waybill – czy zastępują konosament; rola konosamentu w akredytywie i inkasie dokumentowym; prezentacja konosamentu i zwalnianie ładunku w porcie przeznaczenia, telex release oraz kwestia oryginałów.
4. Koszty transportu morskiego: koszty w żegludze liniowej; stawki frachtowe LILO, LIFO, FILO i FIFO; dodatki frachtowe BAF, CAF, congestion oraz inne koszty portowe, THC, demurrage, detention, storage i pozostałe opłaty.
5. Szkody w transporcie morskim i ubezpieczenia morskie: przesłanki zwalniające przewoźnika z wypłaty odszkodowania; ograniczenia wysokości odszkodowania za ładunek; awaria wspólna (general average) i szczególna (particular average); ubezpieczenie ładunku CARGO; reklamacje do przewoźnika morskiego – forma, terminy i osoba uprawniona.
6. Podsumowanie, pytania i odpowiedzi.